Logo
Śledź przesyłkę
  • Moje konto i płatności
  • Lista zamówień
  • Integracje i importowanie
  • Faktury
  • Moje zgłoszenia
  • Moje reklamacje
  • Oferta dla firm
    • Oferta
      • Dla firm
      • Dla e-commerce
      • Dla przewoźników
      • Dla spedytorów
      • Program partnerski
      • Ochrona premium
      • Cross-border
      • Odprawa celna
      • Exporter of Record
      • Audyt logistyczny
      • Case study
    • Branże
      • Branża motoryzacyjna
      • Branża kosmetyczna
      • Sklepy internetowe
      • Sklepy elektroniczne
      • Branża budowlana
      • Agencje reklamowe
      • Branża dekoratorska
      • Branża stolarska
      • Branża tekstylna
      • Branża zabawek
      • Dla przemysłu
      • Jubilerzy
      • Sklepy sportowe
      • Sklepy wędkarskie
    • Rodzaje transportu
      • Transport kolejowy
      • Transport morski
      • Transport lotniczy
      • Transport drogowy
      • Frachty międzynarodowe
  • Klient indywidualny
    • Usługi
      • Wysyłka za pobraniem
      • Tani kurier
      • Szybka paczka
      • Przesyłki krajowe
      • Przesyłki międzynarodowe
    • Rodzaje przesyłek
      • Przesyłki lotnicze
      • Przesyłki dłużycowe
      • Przesyłki ekspresowe
      • Przesyłki paczkowe
      • Przesyłki priorytetowe
      • Przesyłki terminowe
      • Przesyłki drogowe
    • Kody rabatowe
  • Narzędzia i integracje
    • Narzędzia
      • Doładuj Pre-paid
      • Punkty oraz oddziały
        nadania i odbioru
      • Funkcjonalności
      • Statusy przewoźników
    • Integracje
      • Zobacz wszystkie
        integracje
      • API
      • SellAsist
      • WooCommerce
      • PrestaShop
      • Shopify
      • Shoper
    • Marketplace
      • Zobacz wszystkie
        marketplace
      • Allegro
      • eBay
      • Empik
      • eMag
      • Erli
      • Etsy
    • Kurierzy
      • Kurier DPD
      • Kurier DHL
      • Kurier UPS
      • Kurier Fedex
      • Kurier ORLEN Paczka
      • Wszyscy przewoźnicy
    • Zwroty
      • Zwroty dla E-commerce
      • Zwroty Inpost
  • Cennik
  • Wyceń przesyłkę
  • Kraje
    • Przesyłki na Europę
      • Paczki do Niemiec
      • Paczki do Holandii
      • Paczki do Norwegii
      • Paczki do Hiszpanii
      • Paczki do UK
      • Paczki do Irlandii
      • Paczki do Anglii
      • Paczki do Francji
      • Paczki na Ukrainę
      • Zobacz wszystkie kraje
    • Przesyłki poza Europę
      • Paczki do USA
      • Paczki do Chin
      • Paczki do Kanady
      • Paczki do Australii
      • Zobacz wszystkie kraje
  • PL
Logo
  • PL
Globkurier.pl > Blog Globkurier > Transport międzynarodowy > Eksport do Malezji z Polski — podatek LVG, którego nie widać w taryfie celnej
✖
Menu
  • Oferta dla firm
    • Oferta
      • Dla firm
      • Dla e-commerce
      • Dla przewoźników
      • Dla spedytorów
      • Program partnerski
      • Ochrona premium
      • Cross-border
      • Odprawa celna
      • Exporter of Record
      • Audyt logistyczny
      • Case study
    • Branże
      • Branża motoryzacyjna
      • Branża kosmetyczna
      • Sklepy internetowe
      • Sklepy elektroniczne
      • Branża budowlana
      • Agencje reklamowe
      • Branża dekoratorska
      • Branża stolarska
      • Branża tekstylna
      • Branża zabawek
      • Dla przemysłu
      • Jubilerzy
      • Sklepy sportowe
      • Sklepy wędkarskie
    • Rodzaje transportu
      • Transport kolejowy
      • Transport morski
      • Transport lotniczy
      • Transport drogowy
      • Frachty międzynarodowe
  • Klient indywidualny
    • Usługi
      • Wysyłka za pobraniem
      • Tani kurier
      • Szybka paczka
      • Przesyłki krajowe
      • Przesyłki międzynarodowe
    • Rodzaje przesyłek
      • Przesyłki lotnicze
      • Przesyłki dłużycowe
      • Przesyłki ekspresowe
      • Przesyłki paczkowe
      • Przesyłki priorytetowe
      • Przesyłki terminowe
      • Przesyłki drogowe
    • Kody rabatowe
  • Narzędzia i integracje
    • Narzędzia
      • Doładuj Pre-paid
      • Punkty oraz oddziały
        nadania i odbioru
      • Funkcjonalności
      • Statusy przewoźników
    • Integracje
      • Zobacz wszystkie
        integracje
      • API
      • SellAsist
      • WooCommerce
      • PrestaShop
      • Shopify
      • Shoper
    • Marketplace
      • Zobacz wszystkie
        marketplace
      • Allegro
      • eBay
      • Empik
      • eMag
      • Erli
      • Etsy
    • Kurierzy
      • Kurier DPD
      • Kurier DHL
      • Kurier UPS
      • Kurier Fedex
      • Kurier ORLEN Paczka
      • Wszyscy przewoźnicy
    • Zwroty
      • Zwroty dla E-commerce
      • Zwroty Inpost
  • Cennik
  • Wyceń przesyłkę
  • Kraje
    • Przesyłki na Europę
      • Paczki do Niemiec
      • Paczki do Holandii
      • Paczki do Norwegii
      • Paczki do Hiszpanii
      • Paczki do UK
      • Paczki do Irlandii
      • Paczki do Anglii
      • Paczki do Francji
      • Paczki na Ukrainę
      • Zobacz wszystkie kraje
    • Przesyłki poza Europę
      • Paczki do USA
      • Paczki do Chin
      • Paczki do Kanady
      • Paczki do Australii
      • Zobacz wszystkie kraje
Wróć
Wróć
23wrz 2026

Eksport do Malezji z Polski — podatek LVG, którego nie widać w taryfie celnej

   Czas czytania 3 min.

Od 1 stycznia 2024 Malezja nakłada 10% podatek sprzedażowy (Sales Tax) na towary niskowartościowe (Low Value Goods, LVG) — czyli sprzedawane online i importowane pozycje o wartości do 500 MYR. Podatek pobiera się już w momencie zakupu, a sprzedawcy przekraczający próg 500 000 MYR rocznej sprzedaży LVG do Malezji muszą zarejestrować się jako Registered Seller i uzyskać numer LRN (LVG Registration Number) w portalu MyLVG. Powyżej progu 500 MYR obowiązuje standardowy reżim: cło importowe według kodu HS oraz Sales Tax 5% lub 10% pobierany przy odprawie. Wybrane produkty (elektronika, wyroby regulowane) wymagają pozwoleń i zgodności ze standardami, m.in. SIRIM.

Eksport do Malezji z Polski

Spis treści

  • Dwa różne reżimy — i pierwszy z nich łatwo przeoczyć
  • Struktura należności
  • Pozwolenia i standardy
  • Pozwolenia i standardy
  • Jak GlobKurier prowadzi eksport do Malezji
  • Konkretna korzyść
  • Eksport do Malezji z Polski – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Dwa różne reżimy — i pierwszy z nich łatwo przeoczyć

Malezja ma dziś dwa równoległe mechanizmy opodatkowania importu, a firmy najczęściej wpadają w ten, o którym nie wiedzą.

  • Reżim LVG (do 500 MYR). Do końca 2023 roku towary o wartości do 500 MYR wjeżdżały bez podatku — to była lokalna wersja de minimis. Od 1 stycznia 2024 lukę zamknięto: na towary niskowartościowe sprzedawane online i dostarczane do konsumentów w Malezji nakłada się 10% Sales Tax, pobierany w momencie zakupu. Obowiązek dotyczy sprzedawców (również zagranicznych), których roczna sprzedaż LVG do Malezji przekracza 500 000 MYR — muszą zarejestrować się jako Registered Seller, uzyskać numer LRN i umieszczać go na fakturach handlowych.
  • Reżim standardowy (powyżej 500 MYR). Tu obowiązuje normalna odprawa: cło importowe według kodu HS oraz Sales Tax (5% lub 10% w zależności od kategorii towaru), pobierany przy odprawie celnej.

Pułapka polega na tym, że model sprzedaży (online, do konsumenta) i wartość przesyłki decydują o tym, w którym reżimie się znajdujesz — a to zmienia, kto, kiedy i jak nalicza podatek. Potraktowanie wysyłki LVG jak zwykłego importu to prosta droga do niezgodności i zatrzymania towaru.

Wyślij paczkę do Malezji!

Struktura należności

Warto pamiętać, że malezyjski system to SST (Sales and Service Tax), a nie VAT — nie ma tu mechanizmu odliczenia podobnego do unijnego VAT, więc podatek jest realnym kosztem w łańcuchu, a nie pozycją przejściową.

  • Sales Tax na LVG (do 500 MYR): 10%, naliczany od wartości sprzedaży (bez frachtu i ubezpieczenia), pobierany przy zakupie przez zarejestrowanego sprzedawcę.
  • Cło importowe (powyżej 500 MYR): według kodu HS; dla wielu kategorii obowiązują preferencje ASEAN, ale te nie dotyczą towarów z UE — dla polskiego eksportu liczy się stawka bazowa (MFN).
  • Sales Tax standardowy: 5% lub 10% zależnie od kategorii, pobierany przy odprawie; część produktów podstawowych ma stawkę 0%.

Pozwolenia i standardy

Import z Malezji

Pozwolenia i standardy

  • SIRIM — certyfikacja i zgodność dla wielu wyrobów elektrycznych i elektronicznych.
  • Pozwolenia branżowe — dla produktów regulowanych (m.in. niektóre urządzenia komunikacyjne, wyroby medyczne).
  • Halal — istotny czynnik przy żywności i kosmetykach, jeśli produkt ma trafić do szerokiego obiegu.

Jak GlobKurier prowadzi eksport do Malezji

Bierzemy na siebie:

  • Klasyfikacja HS i landed cost. Kod taryfy, Sales Tax i cło policzone jako konkretna kwota, którą wliczasz w cenę.
  • Dostawa DDP i Control Tower. Należności rozliczone w ramach przesyłki, pełen status i koszty proaktywnie w jednym panelu.

Konkretna korzyść

Podatek LVG jest podstępny właśnie dlatego, że „nie wygląda jak cło” — nie pojawia się w klasycznej taryfie, tylko w warstwie rejestracyjnej sprzedawcy. Eksporter, który tego nie ustawi, ryzykuje niezgodność podatkową i zatrzymania, mimo że „cło policzył dobrze”. GlobKurier wskazując wartość należności do opłacenia jeszcze przed wysyłką towaru robi wszystko, żeby Twoja sprzedaż do Malezji była powtarzalna i zgodna, a nie serią niespodzianek.

Eksport do Malezji z Polski – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

  • Czym jest podatek LVG w Malezji?
    LVG (Low Value Goods) to 10% podatek sprzedażowy nakładany od 1 stycznia 2024 na towary o wartości do 500 MYR, sprzedawane online i dostarczane do konsumentów w Malezji. Pobierany jest w momencie zakupu przez zarejestrowanego sprzedawcę.
  • Kiedy muszę zarejestrować się jako Registered Seller w Malezji?
    Gdy Twoja roczna sprzedaż towarów niskowartościowych (do 500 MYR) do Malezji przekracza 500 000 MYR w okresie 12 miesięcy. Wtedy trzeba uzyskać numer LRN w portalu MyLVG i umieszczać go na fakturach handlowych.
  • Ile wynosi cło i podatek przy imporcie do Malezji powyżej 500 MYR?
    Powyżej progu LVG obowiązuje cło importowe według kodu HS oraz Sales Tax w wysokości 5% lub 10% zależnie od kategorii towaru, pobierany przy odprawie. Preferencje ASEAN nie obejmują towarów z UE.
  • Czym różni się malezyjski SST od unijnego VAT?
    SST (Sales and Service Tax) to podatek jednofazowy, bez mechanizmu odliczenia znanego z VAT. Dla importera oznacza to, że podatek stanowi realny koszt w łańcuchu, a nie pozycję przejściową.
  • Czy elektronika wysyłana do Malezji wymaga certyfikacji?
    Wiele wyrobów elektrycznych i elektronicznych wymaga zgodności i certyfikacji SIRIM. Dla części produktów regulowanych potrzebne są dodatkowe pozwolenia branżowe.

Newsletter Signup

Poprzedni wpis << Eksport do Brazylii z Polski – jak przewieźć towar przez najbardziej wymagającą odprawę w Ameryce Łacińskiej
Następny wpis Eksport do Wielkiej Brytanii z Polski – dlaczego próg £135 to nie zwolnienie, tylko przesunięcie VAT >>
Podobał Ci się artykuł? Oceń, zostaw komentarz lub udostępnij dalej.
Facebook & Messenger Linkedin Twitter Pinterest WhatsApp Teams Mail
0 0 votes
Oceń artykuł
Subscribe
Powiadom o
0 komentarzy

Szukaj artykułu

Zwroty

Najpopularniejsze tematy

Cło z USA - Wysyłka z USA a cło – kiedy płacimy cło?

Cło z USA - Wysyłka z USA a cło – kiedy płacimy cło?

Czy można sprawdzić, o której przyjedzie kurier?

Czy można sprawdzić, o której przyjedzie kurier?

Shein - zwrot towaru. Jak to zrobić?

Shein - zwrot towaru. Jak to zrobić?

Deichmann zwroty – jak oddać kupione produkty w sklepie Deichmann?

Deichmann zwroty – jak oddać kupione produkty w sklepie Deichmann?

DPD Pickup — jak działa?

DPD Pickup — jak działa?

Cło i opłaty celne a przesyłki zagraniczne

Cło i opłaty celne a przesyłki zagraniczne

Opłaty celne: co to jest cło i kiedy się je płaci?

Opłaty celne: co to jest cło i kiedy się je płaci?

Jak zwrócić sprzęt do UPC?

Jak zwrócić sprzęt do UPC?

Opinie
Facebook
Linkedin
Instagram
YouTube
X twitter