Kontenery flat rack – waga, wymiary, zastosowanie

Kontener flat rack to specjalistyczny kontener do transportu ładunków o niestandardowych gabarytach – maszyn, konstrukcji stalowych czy pojazdów. Dzięki otwartej konstrukcji i dużej nośności umożliwia bezpieczny przewóz towarów, które nie mieszczą się w standardowych kontenerach. W artykule omawiamy kontenery flat rack, ich wymiary, wagę oraz zastosowanie w logistyce międzynarodowej.

Czym jest kontener flat rack?

Flat rack to specjalistyczny rodzaj kontenera używany do przewozu ładunków o niestandardowych gabarytach. Charakteryzuje się brakiem bocznych ścian oraz – w większości przypadków – również dachu. Składa się z solidnej podstawy (platformy) oraz dwóch krótkich ścian czołowych, które mogą być stałe lub składane. Taka konstrukcja umożliwia łatwe załadunki i rozładunki ładunków wymagających specjalnego podejścia, np. z użyciem dźwigu lub wózka widłowego

W praktyce oznacza to, że kontenery flat rack doskonale sprawdzają się przy transporcie towarów, które nie zmieszczą się do kontenerów zamkniętych, jak 20’ czy 40’ dry container.

Wymiary kontenerów flat rack

W logistyce dostępne są głównie dwa standardowe typy kontenerów flat rack: 20-stopowe i 40-stopowe. Różnią się one zarówno długością, jak i nośnością, ale ich konstrukcja bazuje na podobnych zasadach. Poniżej prezentujemy najczęściej spotykane flat rack wymiary:

20’ flat rack (20-stopowy)

• Długość zewnętrzna: ok. 6,06 m
• Szerokość zewnętrzna: ok. 2,44 m
• Wysokość zewnętrzna (ze złożonymi ścianami): ok. 2,59 m
• Długość wewnętrzna: ok. 5,94 m
• Szerokość wewnętrzna: ok. 2,29 m
• Wysokość ściany czołowej: ok. 2,18 m
• Waga własna: ok. 2 360 kg
• Maksymalna ładowność: ok. 31 000 kg

40’ flat rack (40-stopowy)

• Długość zewnętrzna: ok. 12,19 m
• Szerokość zewnętrzna: ok. 2,44 m
• Wysokość zewnętrzna (ze złożonymi ścianami): ok. 2,59 m
• Długość wewnętrzna: ok. 11,65 m
• Szerokość wewnętrzna: ok. 2,23 m
• Wysokość ściany czołowej: ok. 2,01 m
• Waga własna: ok. 5 000 kg
• Maksymalna ładowność: ok. 40 000 kg

Podane wymiary mogą się nieznacznie różnić w zależności od armatora, dlatego każdorazowo warto sprawdzać specyfikację konkretnego egzemplarza.

* Wartości powyżej 40 000 kg dotyczą wyłącznie wersji wzmocnionej typu Heavy Duty (HD).

Zastosowanie kontenerów typu flat rack

Ze względu na swoją konstrukcję, kontenery flat rack znajdują zastosowanie w wielu sektorach gospodarki. Ich główną zaletą jest możliwość przewożenia towarów o nieregularnych kształtach lub przekraczających standardowe wymiary kontenerów zamkniętych.

Najczęstsze zastosowania:

• Maszyny i urządzenia przemysłowe – obrabiarki, linie produkcyjne, silniki przemysłowe
• Konstrukcje stalowe – elementy mostów, wieże, słupy, ramy konstrukcyjne
• Ładunki rolne – maszyny rolnicze, traktory, kombajny
• Pojazdy – samochody ciężarowe, autobusy, pojazdy wojskowe
• Elementy infrastruktury – transformatory, generatory, turbiny wiatrowe

Transport takich ładunków z użyciem flat rack kontenera jest nie tylko możliwy, ale i często najbardziej opłacalny, zwłaszcza przy wysyłkach drogą morską w systemie FCL (Full Container Load).

Flat racki bywają… składane

Niektóre modele flat racków mają składane ściany czołowe, dzięki czemu – po ich złożeniu – sam kontener zajmuje mniej miejsca. To umożliwia tzw. stacking, czyli piętrowe układanie pustych kontenerów podczas transportu zwrotnego. Można w ten sposób przewieźć nawet 4–5 złożonych flat racków w objętości jednego kontenera standardowego.

Flat rack w logistyce międzynarodowej

W przypadku wysyłek zagranicznych, kontenery flat rack odgrywają ważną rolę w logistyce projektowej i transporcie intermodalnym. Ich konstrukcja pozwala na załadunek zarówno z góry, jak i z boku, co jest kluczowe w przypadku transportu niestandardowych towarów z ograniczonym dostępem do terminali kontenerowych.

Kontenery te są również wykorzystywane w przewozach kombinowanych – morskich, kolejowych i drogowych – ponieważ ich wymiary zewnętrzne odpowiadają standardom ISO, co pozwala na bezproblemową obsługę w portach i terminalach przeładunkowych na całym świecie.

Jak dobrać odpowiedni kontener flat rack?

Załózmy, że mamy do przetransportowania dużą, nowoczesną prasę belującą – maszynę rolniczą używaną do zbierania i belowania siana. Jej szerokość z szerokimi kołami przekracza 2,8 metra, a masa sięga kilku ton. Nie da się jej zapakować do standardowego kontenera, a jednocześnie wymaga delikatnego traktowania ze względu na elementy hydrauliczne i mechaniczne. To właśnie jeden z tych momentów, gdy wybór odpowiedniego kontenera flat rack staje się kluczowy.

Dobór właściwego rozwiązania nie sprowadza się jedynie do wyboru „20 czy 40 stóp?”… Jak zorganizować transport na kontenerze flat rack?

1. Zbierz dane o ładunku
   Zmierz dokładnie wymiary i wagę (najlepiej z dokumentacji technicznej). Sprawdź, czy ładunek wystaje na szerokość lub wysokość. Zrób zdjęcia, z pewnością  pomogą spedytorowi w ocenie. Pamiętaj, że dla ładunków wystających poza obrys (OOG – Out of Gauge), szerokość wewnętrzna platformy jest tylko punktem odniesienia, bo towar może wystawać na boki, co jest istotą tego kontenera.
2. Określ trasę i warunki dostawy
   Skąd i dokąd ma jechać ładunek? Czy załadunek będzie z placu, hali, a rozładunek w porcie, na budowie czy w gospodarstwie? Czy potrzebny jest dźwig lub wózek widłowy?
   
3. Skontaktuj się z brokerem logistycznym
   Zamiast szukać armatora na własną rękę, warto skorzystać z pomocy doświadczonego brokera. Taki pośrednik (np. Globkurier.pl) współpracuje z wieloma operatorami i znajdzie najlepszą ofertę.
   
4. Otrzymaj wycenę i warianty przewozu
   Wycena zależy od gabarytów, wagi, kierunku, sezonu oraz dostępności kontenerów i statków. Broker przedstawi Ci możliwe opcje: np. flat rack w relacji port–port albo transport door-to-door z załadunkiem i rozładunkiem.
   
5. Zleć transport i przygotuj ładunek
   Po akceptacji oferty ustal szczegóły operacyjne: terminy, dokumenty, sposób mocowania. Dobra firma logistyczna zapewni Ci także instrukcje i wsparcie przy zabezpieczeniu ładunku.
   
6. Śledź przesyłkę i odbierz ją bez stresu
   Większość transportów kontenerowych można śledzić online. Na miejscu docelowym odbierz ładunek z terminala lub zorganizuj rozładunek z pomocą lokalnego partnera.

Jeśli potrzebujesz wsparcia przy organizacji transportu, warto skorzystać z usług doświadczonego brokera kurierskiego, który pomoże dobrać optymalne rozwiązanie – zarówno pod kątem rodzaju kontenera, jak i trasy przewozu. Dobrym punktem wyjścia może być np. wycena transportu i doradztwo dostępne na stronie.

„Dla nas najważniejsze jest to, by klient nie musiał znać się na wszystkim. To my analizujemy parametry ładunku, wybieramy właściwy kontener i koordynujemy cały proces, od załadunku po finalne dostarczenie”

Jeśli regularnie organizujesz przewozy ładunków niestandardowych, flat rack kontener może być nie tylko praktycznym, ale i ekonomicznym rozwiązaniem – szczególnie przy odpowiednim wsparciu logistycznym i właściwym planowaniu trasy.

Kontenery flat rack – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

• Czym jest kontener flat rack i do czego służy?
  Kontener flat rack to specjalistyczny kontener przeznaczony do transportu ładunków ponadgabarytowych, takich jak maszyny, konstrukcje stalowe czy pojazdy, które nie mieszczą się w standardowych kontenerach.
• Jakie są standardowe wymiary kontenerów flat rack?
  Najczęściej spotykane są kontenery flat rack 20’ i 40’, które różnią się długością i nośnością, ale zachowują standardowe wymiary zewnętrzne zgodne z normami ISO.
• Ile wynosi ładowność kontenera flat rack?
  Ładowność kontenera flat rack zależy od wersji i wynosi zazwyczaj od około 30 ton dla 20’ do nawet 40–45 ton dla wzmocnionych wersji 40’.
• Jakie ładunki transportuje się na kontenerach flat rack?
  Flat racki są wykorzystywane do przewozu maszyn przemysłowych, elementów konstrukcyjnych, pojazdów, urządzeń rolniczych oraz innych ładunków o niestandardowych gabarytach.
• Czy kontenery flat rack nadają się do transportu międzynarodowego?
  Tak, kontenery flat rack są powszechnie stosowane w transporcie międzynarodowym, szczególnie morskim i intermodalnym, ponieważ spełniają międzynarodowe normy kontenerowe.