Jakie są dopuszczalne wymiary i ładowność samochodów ciężarowych?

Wymagania dotyczące dopuszczalnych wymiarów i mas pojazdów ciężarowych mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz ochronę infrastruktury drogowej. Warto pamiętać, że wymagania te są ściśle regulowane przez prawo i podlegają stałej kontroli przez służby drogowe. Planujesz transport towaru? Zapoznaj się z poniższymi informacjami.

Maksymalne wymiary samochodu ciężarowego w Polsce 

Zastanawiałeś się, jaka jest maksymalna wysokość samochodu ciężarowego oraz jego długość i masa? W Polsce Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. określa szczegółowe wymagania techniczne dla pojazdów drogowych, w tym także dla pojazdów ciężarowych, które poruszają się na drogach szybkiego ruchu. Rozporządzenie to zawiera m.in. wymagania dotyczące:

• dopuszczalnych wymiarów pojazdów, takich jak długość, szerokość, wysokość, rozstaw osi, przestrzeń między osiami itp.,
• dopuszczalnych mas całkowitych oraz maksymalnych obciążeń na poszczególne osie,
• konstrukcji i wyposażenia pojazdów, w tym układu hamulcowego, oświetlenia, urządzeń sygnalizacyjnych, reflektorów itp.

Rozporządzenie to określa również wymagania dotyczące homologacji pojazdów, czyli procesu uzyskania pozwolenia na wprowadzenie pojazdu na rynek. Wymagania te obejmują m.in. badania i testy wykonywane przez akredytowane laboratoria oraz procedury oceny zgodności pojazdów z wymaganiami prawnymi. Ten przepis ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz ochronę infrastruktury drogowej poprzez wprowadzenie ściśle określonych wymagań technicznych dla pojazdów drogowych. Dzięki temu można uniknąć wypadków spowodowanych awariami technicznymi pojazdów oraz przeciążeniem infrastruktury drogowej.

Dla lepszego zrozumienia, jak wyglądają pojazdy mieszczące się w granicach dopuszczalnych wymiarów i mas, przygotowaliśmy praktyczne zestawienie najczęściej spotykanych typów ciężarówek. Znajdziesz tu zarówno pojazdy używane w transporcie miejskim, jak i zestawy do przewozów międzynarodowych czy budowlanych.

Przykładowe dopuszczalne wymiary samochodów ciężarowych w Polsce

• Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: do 40 ton
• Długość: do 12 m (pojazd pojedynczy) 16,5 m (pojazd członowy) 18,75 m (zespół pojazdów) 
• Szerokość samochodu ciężarowego: do 2,55 m
• Wysokość ciężarówki: do 4 m
• Dopuszczalne obciążenie osi: do 11,5 t

W przypadku przekroczenia dopuszczalnych wymiarów lub masy, kierowcy mogą być ukarani mandatem lub innymi sankcjami prawnymi. Dlatego przed przystąpieniem do transportu ciężarowego, zawsze warto zapoznać się z lokalnymi przepisami i wymaganiami dotyczącymi dopuszczalnych wymiarów i mas samochodów ciężarowych. Należy jednak pamiętać, że dokładne wymiary i masy mogą się różnić w zależności od rodzaju pojazdu i przewożonego ładunku. Istnieją również wyjątki od tych norm, takie jak pojazdy specjalistyczne lub transport niestandardowy, które wymagają specjalnych zezwoleń i pozwoleń. Warto również pamiętać, że w niektórych sytuacjach, np. przy przewozie materiałów sypkich, dopuszczalna masa ładunku może stanowić ograniczenie, a nie długość pojazdu.

Ładowność samochodów ciężarowych: dopuszczalna masa całkowita

Normy wartości DMC (dopuszczalna masa całkowita) zależą od przepisów obowiązujących w danym kraju lub regionie oraz od konstrukcji samochodu. W Polsce dopuszczalna masa całkowita (DMC) dla samochodu osobowego wynosi zazwyczaj od 1,5 tony do 3,5 tony, natomiast dla pojazdu ciężarowego dopuszczalna masa całkowita zależy od liczby osi i konstrukcji pojazdu, i może wynosić od 10 ton (przyczepa jednoosiowa) do 42 ton (w przypadku zespołu pojazdów, ciagnik siodłowy z dwiema osiami i naczepa z trzema osiami).

W innych krajach wartości DMC również mogą się różnić w zależności od przepisów obowiązujących na danym obszarze. Informacje o dopuszczalnej masie znajdują się dowodzie rejestracyjnym każdego pojazdu. W przypadku przeładowania kierowca może otrzymać mandat karny. Wysokość mandatu zależy od stopnia przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej i wynosi od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Przekroczenie DMC może skutkować odmową wypłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela w przypadku wypadku. W niektórych krajach, przekroczenie DMC może skutkować nałożeniem kar administracyjnych, takich jak np. zatrzymanie prawa jazdy, zawieszenie rejestracji pojazdu, lub zakaz wykonywania zawodu kierowcy. Przekroczenie DMC zwiększa ryzyko wypadku drogowego, ponieważ pojazd może mieć problem z hamowaniem, przyspieszaniem, lub utrzymaniem stabilności na drodze. W skrajnych przypadkach, przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej może być uznane za przestępstwo, co skutkuje poważnymi konsekwencjami prawnymi. 

Wymiary pojazdów ciężarowych w transporcie międzynarodowym 

Dopuszczalne wymiary i masy samochodów ciężarowych są regulowane przez przepisy prawa w poszczególnych krajach. Wymiary ciężarówek w transporcie międzynarodowym zależą od kraju, w którym się znajdują, ale ogólnie akceptowane standardy to: długość: do 16,5 metra, szerokość: do 2,6 metra, maksymalna wysokość pojazdu ciężarowego: do 4 metrów i masa całkowita: do 40 ton. W ramach platformy GlobKurier.pl obsługujemy takie kierunki jak Azja Środkowa (np. Kazachstan, Uzbekistan, Tadżykistan), Bliski Wschód (np. Arabia Saudyjska, Cypr, Egipt, Iran, Izrael, Jemen, Kuwejt), Afryka Północna (Linia, Maroko, Algieria) i naturalnie Europa kontynentalna. Zrealizujemy transport z wykorzystaniem pojazdu członowego, samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego z naczepą (firanka, naczepa odkryta), wywrotki, ciągnika siodłowego z chłodnią czy pojazdu nienormatywnego. Specjaliści planujący transport dobiorą pojazd do charakterystyki towar i obowiązującego prawa w kraju docelowym.

W krajach Unii Europejskiej obowiązują wspólne limity wymiarów i mas pojazdów ciężarowych, ale niektóre państwa (np. Finlandia czy Szwecja) dopuszczają większe gabaryty i masy:

Transport Full Truck Load 

Te wszystkie informacje będą potrzebne w sytuacji, gdy planujesz transport całopojazdowy. Dla uporządkowania przypominamy: transport FTL (Full Truck Load) to metoda transportu, w której ładunek przewożony jest w pełnowymiarowym pojeździe, zwykle ciężarówce. W przeciwieństwie do transportu LTL (Less Than Truckload), w którym kilka mniejszych przesyłek jest przewożonych w jednym pojeździe, w FTL cały ładunek zajmuje całą przestrzeń ładunkową pojazdu. Ponieważ ładunek jest jedynym przedmiotem transportowanym, istnieje mniejsze ryzyko uszkodzenia lub zagubienia części przesyłki, a czas dostawy jest zwykle krótszy. Ponadto, ponieważ firma wynajmuje cały pojazd, może ona zdecydować, kiedy i gdzie będzie odebrany ładunek oraz kiedy zostanie dostarczony, co pozwala na większą elastyczność w planowaniu logistyki. Transport FTL jest często wykorzystywany do przewozu dużych ładunków, takich jak produkty przemysłowe, materiały budowlane, meble czy towary spożywcze. Dzięki wykorzystaniu FTL firmy mogą zaoszczędzić czas i koszty transportu, ponieważ jedna duża przesyłka jest przewożona w jednym pojeździe, a nie w kilku mniejszych, co zmniejsza koszty paliwa i koszty pracy kierowcy. Potrzebujesz pojazdu do przewiezienia większego ładunku? Mamy dla Ciebie rozwiązanie! 

Tonaż techniczny a dopuszczalny – czym się różnią?

Tonaż techniczny to maksymalna ładowność, jaką konstrukcyjnie może udźwignąć pojazd według producenta. Z kolei tonaż dopuszczalny to limit określony przepisami prawa (zwykle niższy) uwzględniający m.in. nacisk na oś napędową, warunki drogowe i bezpieczeństwo. W praktyce to wartość dopuszczalna decyduje o tym, ile faktycznie można załadować na pojazd.

Wymiary samochodów ciężarowych – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

• Jakie są dopuszczalne wymiary pojazdów ciężarowych?
  W przypadku pojazdu ciężarowego poruszającego się po drogach publicznych w Polsce i większości krajów UE, maksymalne wymiary wynoszą: długość do 12 m (dla pojazdu pojedynczego), szerokość do 2,55 m, a wysokość do 4 m. W przypadku zespołu pojazdów, np. ciągnika siodłowego z naczepą TIRA, długość może sięgać do 16,5 m. Zasady te są określone w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów.
• Jaka jest maksymalna ładowność TIRA?
  Maksymalna dopuszczalna masa całkowita zestawu z naczepą TIRA w UE wynosi zwykle do 40 ton, choć w niektórych krajach (np. Niemcy, Francja) możliwe są wyjątki do 44 ton. W przypadku naczepy TIRA typowej dla transportu drogowego, ładowność oscyluje wokół 24–25 ton, w zależności od rodzaju przewożonego towaru, konfiguracji osi oraz dopuszczalnego nacisku na oś napędową.
• Czym różni się pojazd pojedynczy od zestawu z naczepą?
  Pojazd pojedynczy to np. ciężarówka typu „solówka”, której wszystkie osie znajdują się w jednej konstrukcji. Z kolei zestaw z naczepą (TIR) składa się z ciągnika siodłowego i naczepy, co pozwala na większą długość i ładowność. Różnice te mają wpływ na wymogi dotyczące niezbędnego wyposażenia, przepisów ruchu drogowego oraz warunki załadunku i rozładunku.
• Jakie są wymiary naczepy tira stosowanej w transporcie międzynarodowym?
  Typowa naczepa tira (tzw. standardowa naczepa typu firanka lub skrzyniowa) ma długość 13,6 m, szerokość 2,45–2,5 m i wysokość wewnętrzną około 2,7–2,9 m, co daje objętość ok. 90 m³. Wymiary naczepy mogą się jednak różnić w zależności od typu (np. chłodnia, platforma, naczepa typu mega) oraz kraju docelowego.
• Co grozi za przekroczenie dopuszczalnych wymiarów pojazdu ciężarowego?
  Przekroczenie dopuszczalnych wymiarów tirów, takich jak długość zestawu czy nacisk na oś napędową, może skutkować mandatem, zatrzymaniem pojazdu, a nawet cofnięciem dopuszczenia do ruchu. W przypadku pojazdu nienormatywnego wymagane jest specjalne zezwolenie. Dlatego warto zawsze sprawdzać aktualne przepisy i dostosować pojazd oraz jego załadunek do obowiązujących norm.