Kto rządzi automatami paczkowymi (PUDO) w Polsce? InPost, One Box, Orlen Paczka i reszta rynku

Na koniec września 2026 r. w Polsce było 75,6 tys. automatów paczkowych. Około 40% urządzeń należało do sieci InPost. DPD, Allegro, DHL i ORLEN łącznie miały ich więcej niż lider. O pozycji firmy na rynku dostaw decydują również liczba obsługiwanych przesyłek, pojemność automatów i jakość doręczeń. Dla klienta znaczenie ma przede wszystkim dostępność wygodnego miejsca odbioru, cena dostawy oraz łatwość korzystania z usługi.

PUDO 2026: Automaty paczkowe coraz ważniejsze w ostatniej mili

PUDO (ang. pick-up/drop-off) odnosi się do odbioru i nadawania przesyłek poza domem. W zestawieniach branżowych zwykle rozróżnia się punkty PUDO z obsługą oraz automaty paczkowe. Obie formy należą do sieci OOH (ang. out-of-home), czyli dostaw poza domem. Ostatnia mila to końcowy etap doręczenia paczki do odbiorcy lub wybranego miejsca odbioru.

Dostawy poza domem to dziś absolutny fundament logistyki. Oto najważniejsze dane o rynku automatów paczkowych:

• Klienci je uwielbiają: Raport Gemius „Ecommerce w Polsce 2026” pokazuje jasno, że aż 84 procent badanych kupujących online korzysta z automatów. Dla 72 procent jest to zdecydowanie najczęściej wybierana forma dostawy.
• Błyskawiczny wzrost: Sieci rozrastają się w imponującym tempie. Na koniec 2024 roku w Polsce działało ponad 51 tysięcy automatów. Rok 2025 zamknął się już wynikiem ponad 66 tysięcy urządzeń. Według zestawienia Cashless.pl na koniec września 2026 r. w Polsce było 75,6 tys. automatów paczkowych. To o 19,6% więcej niż na koniec września 2025 r. i o 3,3% więcej niż na koniec czerwca 2026 r.
• Wygoda dla odbiorcy i kuriera: Zewnętrzne maszyny oferują odbiór przez całą dobę. Z perspektywy firm kurierskich to ogromna optymalizacja kosztów, ponieważ dostawca podczas jednego postoju zostawia dziesiątki przesyłek.
• Kluczowe dla sklepów internetowych: Brak preferowanej metody dostawy to obok wysokich kosztów wysyłki najczęstszy powód porzucania koszyka. Ekrany wyboru punktu odbioru to dziś obowiązkowy element każdego sklepu.
• Siła punktów partnerskich: Infrastrukturę automatów świetnie uzupełniają tradycyjne punkty w sklepach, kioskach czy na stacjach paliw. Zasięg usługi mocno zależy od takich lokalizacji. Świetnym przykładem jest ORLEN Paczka, która na koniec 2025 roku posiadała ponad 7800 automatów oraz blisko 7300 punktów obsługowych.

InPost, One Box, Orlen Paczka i inni. Kto ma dziś najwięcej automatów?

InPost prowadzi przed DPD i Allegro. DPD jako jedyny operator w zestawieniu odnotował kwartalny spadek liczby maszyn.

źródło: Cashless.pl na podstawie danych od operatorów

Liczba automatów wzrosła o 19,6% rok do roku. Według Colliers w grudniu 2021 r. urządzenia InPost stanowiły 92% wszystkich automatów w Polsce. Obecny udział wynoszący około 40% pokazuje rozbudowę konkurencyjnych sieci. Do porównania pozycji operatorów w obsłudze przesyłek potrzebne są dodatkowo dane o wolumenie paczek i wykorzystaniu infrastruktury. 

Allegro najszybciej procentowo powiększało sieć w III kwartale 2026 r. Planowało około 12 tys. One Boxów na koniec roku. Jeśli utrzyma tempo rozbudowy, może przekroczyć ten poziom. (Cashless.pl). DHL zapowiedział z kolei rozbudowę swojej sieci do 10 tys. automatów do końca roku. (DHL)

Sama liczba skrytek już nie wystarcza. O co dziś naprawdę walczą operatorzy?

Liczba i rozmiary skrytek określają pojemność automatu. Jej wykorzystanie zależy od liczby dostarczanych paczek i czasu, przez który czekają one na odbiór. Powyższe zestawienie porównuje liczbę urządzeń, a ocenę pojemności sieci trzeba uzupełnić o dane dotyczące skrytek.

Dla odbiorcy liczy się automat położony blisko domu, pracy lub miejsca codziennych zakupów. Dla operatora istotne jest także to, ile przesyłek może obsłużyć dana lokalizacja i jak sprawnie można ją włączyć do tras kurierskich.

1. Lokalizacje przy handlu

Według komunikatu Biedronki z 28 stycznia 2026 r. przy sklepach sieci znajdowało się ponad 5 tys. automatów różnych operatorów, w tym 2 tys. DHL BOX 24/7. Takie lokalizacje pozwalają klientom połączyć odbiór paczki z zakupami, a operatorom korzystać z istniejącego ruchu przy sklepie.

2. Mniejsze miejscowości i pojemność sieci

W mniejszych miejscowościach duże znaczenie ma odległość od miejsca odbioru oraz dostępność całej sieci, obejmującej automaty i punkty partnerskie. DHL informuje, że rozwija infrastrukturę zarówno w dużych aglomeracjach, jak i mniejszych miejscowościach.

Nowe urządzenie może być potrzebne także blisko istniejącego automatu, jeżeli dotychczasowa maszyna jest przeciążona. Rozbudowa sieci służy wtedy zwiększeniu pojemności i obsłudze większej liczby przesyłek w tej samej okolicy.

3. Otwartość i współdzielenie

ORLEN Paczka udostępnia swoje automaty GLS, umożliwiając doręczanie przesyłek innego przewoźnika do własnej infrastruktury. Kolejnym przykładem jest rozszerzona w czerwcu 2026 r. współpraca DHL z Allegro, obejmująca dostawy DHL do automatów Allegro One Box w ramach Allegro Delivery. 

Współdzielenie automatów pozwala przewoźnikom korzystać z istniejących urządzeń. Może też zwiększać wykorzystanie skrytek, jeżeli do danej lokalizacji trafia więcej przesyłek. Integracja kilku sieci w jednej ofercie dostawy ułatwia natomiast klientowi wybór miejsca odbioru.

4. Cena i wygoda odbioru

Porównując ceny, trzeba uwzględnić rodzaj klienta, gabaryt paczki i warunki umowy. Przykładowo w cenniku abonamentowym ORLEN Paczki obowiązującym od 1 kwietnia 2026 r. cena przesyłki wynosi od 8,80 do 9,10 zł netto, zależnie od pakietu i długości zobowiązania. W standardowym cenniku biznesowym obowiązującym od 1 czerwca ceny wynoszą od 11,49 do 13,50 zł netto. Klienci indywidualni, według cennika obowiązującego od 17 sierpnia, płacą od 13,49 do 15,49 zł brutto, zależnie od gabarytu.

W ORLEN Paczce standardowy czas na odbiór wynosi 3 dni robocze, a w automatach Paczkomat InPost 48 godzin. InPost umożliwia płatne przedłużenie tego terminu. O wygodzie korzystania z usługi decydują również aplikacja, możliwość zdalnego otwierania skrytki i łatwa obsługa zwrotów. 

5. Koszt instalacji i zasilanie

W marcu 2026 r. Allegro zaprezentowało nową generację One Boxów wyposażonych w panele fotowoltaiczne i elektronikę o niskim poborze energii. Urządzenia te działają bez przyłącza do sieci energetycznej. Według operatora pozwala to ograniczyć koszty instalacji i uruchamiać automaty w miejscach, w których podłączenie do prądu było wcześniej przeszkodą.

Polski rynek maszyn paczkowych wszedł w fazę dojrzałości

Nowy automat pod blokiem to dobra wiadomość dla kupującego, pod warunkiem że może zamówić do niego paczkę. To właśnie przy składaniu zamówienia rozbudowa sieci przekłada się na rzeczywisty wybór. Współdzielenie infrastruktury może ten wybór poszerzać, pozwalając różnym przewoźnikom dostarczać przesyłki do tych samych urządzeń.

Dla sklepu internetowego kolejna metoda dostawy ma więc sens, jeśli daje klientom coś konkretnego: odbiór bliżej domu, korzystniejszą cenę albo prostszy zwrot. Przy wyborze partnera warto sprawdzić, jakie możliwości otwiera jego sieć dla kupujących. Największa liczba automatów w kraju nie gwarantuje przecież, że najwygodniejszy punkt odbioru znajdzie się na codziennej trasie klienta.

Automaty paczkowe (PUDO) – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

• Kto ma najwięcej automatów paczkowych w Polsce w 2026 roku?
  Liderem pozostaje InPost. Na koniec III kwartału 2026 r. sieć Paczkomatów liczyła ponad 30 tys. urządzeń, co dawało około 40% całego rynku automatów paczkowych w Polsce. Jednocześnie łączna liczba maszyn DPD, Allegro, DHL i ORLEN była już wyższa niż sieć lidera.
• Ile automatów paczkowych działa w Polsce?
  Na koniec września 2026 r. w Polsce działało 75,6 tys. automatów paczkowych. To o 19,6% więcej niż rok wcześniej i o 3,3% więcej niż na koniec II kwartału 2026 r. Rynek nadal rośnie, choć coraz większe znaczenie ma nie tylko liczba urządzeń, ale też ich lokalizacja i wykorzystanie.
• Które firmy mają największe sieci automatów paczkowych?
  Największe sieci należą do InPost, DPD, Allegro, DHL i ORLEN Paczki. Za nimi znajduje się Pocztex. Najszybciej procentowo w III kwartale 2026 r. rozwijała się sieć Allegro One Box.
• Czy InPost nadal dominuje rynek automatów paczkowych?
  Tak, ale jego przewaga jest znacznie mniejsza niż kilka lat temu. W 2021 r. urządzenia InPost stanowiły około 92% wszystkich automatów paczkowych w Polsce, podczas gdy obecnie udział firmy wynosi około 40%. Oznacza to, że konkurencyjne sieci bardzo mocno się rozbudowały.
• Co jest ważniejsze: liczba automatów czy ich lokalizacja?
  Dla klientów sama liczba urządzeń nie jest najważniejsza. Liczy się przede wszystkim to, czy automat znajduje się blisko domu, pracy lub codziennej trasy. Dla operatorów ważne są także pojemność skrytek, wykorzystanie urządzeń i możliwość sprawnego włączenia lokalizacji do tras kurierskich.
• Dlaczego automaty paczkowe są tak ważne dla e-commerce?
  Automaty paczkowe zwiększają wygodę odbioru, dają dostęp do przesyłki przez całą dobę i pozwalają obniżyć koszt ostatniej mili. Dla sklepów internetowych są też ważnym elementem procesu zakupowego, ponieważ brak preferowanej formy dostawy może zwiększać ryzyko porzucenia koszyka.