Logo
Śledź przesyłkę
  • Moje konto i płatności
  • Lista zamówień
  • Integracje i importowanie
  • Faktury
  • Moje zgłoszenia
  • Moje reklamacje
  • Oferta dla firm
    • Oferta
      • Dla firm
      • Dla e-commerce
      • Dla przewoźników
      • Dla spedytorów
      • Program partnerski
      • Ochrona premium
      • Cross-border
      • Odprawa celna
      • Exporter of Record
      • Audyt logistyczny
      • Case study
    • Branże
      • Branża motoryzacyjna
      • Branża kosmetyczna
      • Sklepy internetowe
      • Sklepy elektroniczne
      • Branża budowlana
      • Agencje reklamowe
      • Branża dekoratorska
      • Branża stolarska
      • Branża tekstylna
      • Branża zabawek
      • Dla przemysłu
      • Jubilerzy
      • Sklepy sportowe
      • Sklepy wędkarskie
    • Rodzaje transportu
      • Transport kolejowy
      • Transport morski
      • Transport lotniczy
      • Transport drogowy
      • Frachty międzynarodowe
  • Klient indywidualny
    • Usługi
      • Wysyłka za pobraniem
      • Tani kurier
      • Szybka paczka
      • Przesyłki krajowe
      • Przesyłki międzynarodowe
    • Rodzaje przesyłek
      • Przesyłki lotnicze
      • Przesyłki dłużycowe
      • Przesyłki ekspresowe
      • Przesyłki paczkowe
      • Przesyłki priorytetowe
      • Przesyłki terminowe
      • Przesyłki drogowe
    • Kody rabatowe
  • Narzędzia i integracje
    • Narzędzia
      • Doładuj Pre-paid
      • Punkty oraz oddziały
        nadania i odbioru
      • Funkcjonalności
      • Statusy przewoźników
    • Integracje
      • Zobacz wszystkie
        integracje
      • API
      • SellAsist
      • WooCommerce
      • PrestaShop
      • Shopify
      • Shoper
    • Marketplace
      • Zobacz wszystkie
        marketplace
      • Allegro
      • eBay
      • Empik
      • eMag
      • Erli
      • Etsy
    • Kurierzy
      • Kurier DPD
      • Kurier DHL
      • Kurier UPS
      • Kurier Fedex
      • Kurier ORLEN Paczka
      • Wszyscy przewoźnicy
    • Zwroty
      • Zwroty dla E-commerce
      • Zwroty Inpost
  • Cennik
  • Wyceń przesyłkę
  • Kraje
    • Przesyłki na Europę
      • Paczki do Niemiec
      • Paczki do Holandii
      • Paczki do Norwegii
      • Paczki do Hiszpanii
      • Paczki do UK
      • Paczki do Irlandii
      • Paczki do Anglii
      • Paczki do Francji
      • Paczki na Ukrainę
      • Zobacz wszystkie kraje
    • Przesyłki poza Europę
      • Paczki do USA
      • Paczki do Chin
      • Paczki do Kanady
      • Paczki do Australii
      • Zobacz wszystkie kraje
  • PL
Logo
  • PL
Globkurier.pl > Blog Globkurier > Transport międzynarodowy > Eksport na Reunion z Polski – „to przecież UE” i inne kosztowne nieporozumienia
✖
Menu
  • Oferta dla firm
    • Oferta
      • Dla firm
      • Dla e-commerce
      • Dla przewoźników
      • Dla spedytorów
      • Program partnerski
      • Ochrona premium
      • Cross-border
      • Odprawa celna
      • Exporter of Record
      • Audyt logistyczny
      • Case study
    • Branże
      • Branża motoryzacyjna
      • Branża kosmetyczna
      • Sklepy internetowe
      • Sklepy elektroniczne
      • Branża budowlana
      • Agencje reklamowe
      • Branża dekoratorska
      • Branża stolarska
      • Branża tekstylna
      • Branża zabawek
      • Dla przemysłu
      • Jubilerzy
      • Sklepy sportowe
      • Sklepy wędkarskie
    • Rodzaje transportu
      • Transport kolejowy
      • Transport morski
      • Transport lotniczy
      • Transport drogowy
      • Frachty międzynarodowe
  • Klient indywidualny
    • Usługi
      • Wysyłka za pobraniem
      • Tani kurier
      • Szybka paczka
      • Przesyłki krajowe
      • Przesyłki międzynarodowe
    • Rodzaje przesyłek
      • Przesyłki lotnicze
      • Przesyłki dłużycowe
      • Przesyłki ekspresowe
      • Przesyłki paczkowe
      • Przesyłki priorytetowe
      • Przesyłki terminowe
      • Przesyłki drogowe
    • Kody rabatowe
  • Narzędzia i integracje
    • Narzędzia
      • Doładuj Pre-paid
      • Punkty oraz oddziały
        nadania i odbioru
      • Funkcjonalności
      • Statusy przewoźników
    • Integracje
      • Zobacz wszystkie
        integracje
      • API
      • SellAsist
      • WooCommerce
      • PrestaShop
      • Shopify
      • Shoper
    • Marketplace
      • Zobacz wszystkie
        marketplace
      • Allegro
      • eBay
      • Empik
      • eMag
      • Erli
      • Etsy
    • Kurierzy
      • Kurier DPD
      • Kurier DHL
      • Kurier UPS
      • Kurier Fedex
      • Kurier ORLEN Paczka
      • Wszyscy przewoźnicy
    • Zwroty
      • Zwroty dla E-commerce
      • Zwroty Inpost
  • Cennik
  • Wyceń przesyłkę
  • Kraje
    • Przesyłki na Europę
      • Paczki do Niemiec
      • Paczki do Holandii
      • Paczki do Norwegii
      • Paczki do Hiszpanii
      • Paczki do UK
      • Paczki do Irlandii
      • Paczki do Anglii
      • Paczki do Francji
      • Paczki na Ukrainę
      • Zobacz wszystkie kraje
    • Przesyłki poza Europę
      • Paczki do USA
      • Paczki do Chin
      • Paczki do Kanady
      • Paczki do Australii
      • Zobacz wszystkie kraje
Wróć
Wróć
23wrz 2026

Eksport na Reunion z Polski – „to przecież UE” i inne kosztowne nieporozumienia

   Czas czytania 3 min.

Reunion (La Réunion) to francuski departament zamorski (DROM), który należy do unijnego obszaru celnego, ale nie do terytorium fiskalnego UE. Skutek jest kontrintuicyjny: wysyłka towaru z Polski na Reunion, mimo że oba miejsca są „w UE”, jest fiskalnie traktowana jak eksport — wymaga deklaracji wywozowej z Polski (ze stawką 0% VAT) i zgłoszenia importowego na Reunion. Na miejscu towar obciążają dwie daniny: octroi de mer (plus octroi de mer régional), naliczany od wartości celnej, oraz lokalny VAT w obniżonych stawkach (8,5% podstawowa, 2,1% obniżona) — znacznie niższy niż 20% we Francji kontynentalnej.

Eksport na Reunion z Polski

Spis treści

  • Problem: mapa mówi „UE”, przepisy mówią „eksport”
  • Rozwiązanie: potraktować Reunion jak kierunek eksportowy – bo nim jest
  • Korzyść: jedna odprawa zamiast błędnego założenia „to UE”
  • Eksport na Reunion z Polski – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Problem: mapa mówi „UE”, przepisy mówią „eksport”

Największa pułapka Reunionu jest pojęciowa. Skoro to część Francji i UE, nadawca zakłada dostawę wewnątrzunijną — bez deklaracji, bez odprawy. Błąd. Dla celów VAT wszystkie DROM (Reunion, Gwadelupa, Martynika, Gujana, Majotta) są względem Francji kontynentalnej i pozostałych państw UE traktowane jak terytorium eksportowe. Dyrektywa VAT 2006/112/WE się tam nie stosuje. Firmy z Reunionu nie mają unijnego numeru VAT do transakcji wewnątrzwspólnotowych, a przepływ towaru nie jest wykazywany w Intrastat/DEB.

W praktyce: przesyłka na Reunion bez deklaracji wywozowej z Polski nie „przejdzie jak wewnątrzunijna” — utknie, bo po stronie Reunionu wymagane jest zgłoszenie importowe do ustalenia octroi de mer i lokalnego VAT.

Druga pułapka to octroi de mer — danina, której nie ma nigdzie na kontynencie. To lokalny podatek celny pobierany przez samorządy zamorskie, naliczany od wartości celnej, o stawkach ustalanych lokalnie i zależnych od kategorii towaru — bywają wysokie (dla części towarów w okolicach 20%), bo mechanizm z założenia chroni produkcję lokalną, obciążając import mocniej niż analogiczny wyrób miejscowy. Pominięcie octroi de mer w kalkulacji to landed cost oderwany od rzeczywistości.

Wyślij swoją paczkę do Francji!

Rozwiązanie: potraktować Reunion jak kierunek eksportowy – bo nim jest

Krok 1 — deklaracja wywozowa z Polski. Wysyłka na Reunion to operacja eksportowa: zgłoszenie wywozowe, stawka 0% VAT w PL, numer EORI. Bez tego cała reszta się nie domyka.

Krok 2 — brak cła UE, ale są daniny lokalne. Ponieważ Reunion jest w unijnym obszarze celnym, towar unijny w swobodnym obrocie nie płaci trzeciokrajowego cła i zachowuje status unijny. Ale octroi de mer + octroi de mer régional + lokalny VAT (8,5% / 2,1%) naliczane są na miejscu, od wartości celnej (VAT dodatkowo od wartości celnej powiększonej o inne daniny importowe i koszty transportu/ubezpieczenia).

Krok 3 — zwolnienia i klasyfikacja. Część towarów pierwszej potrzeby bywa zwolniona z octroi de mer; poprawna klasyfikacja przesądza o stawce. Reforma octroi de mer (okólnik z 10 lipca 2025, próg obrotu produkcyjnego dla podlegania podatkowi) zmieniła część zasad — warto liczyć na aktualnym stanie.

Korzyść: jedna odprawa zamiast błędnego założenia „to UE”

Eksport na Reunion

GlobKurier obsługuje Reunion tak, jak wymaga tego jego status: klasyfikacja i kalkulacja pełnego landed cost z octroi de mer, octroi de mer régional i lokalnym VAT i dostawa w modelu DDP, w którym odbiorca nie dopłaca danin przy odbiorze. Zamiast odkrywać na granicy, że „UE” nie znaczy „bez odprawy”, nadawca dostaje policzalny koszt z góry.

Eksport na Reunion z Polski – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

  • Czy wysyłka na Reunion to dostawa wewnątrzunijna?
    Nie. Reunion należy do unijnego obszaru celnego, ale nie do terytorium fiskalnego UE. Dla celów VAT wysyłka z Polski na Reunion jest traktowana jak eksport — wymaga deklaracji wywozowej i zgłoszenia importowego na miejscu.
  • Czy na Reunion płaci się unijne cło?
    Nie od towaru unijnego w swobodnym obrocie — Reunion jest w unijnym obszarze celnym, więc towar zachowuje status unijny. Obciążają go natomiast octroi de mer i lokalny VAT.
  • Co to jest octroi de mer?
    To lokalny podatek importowy departamentów zamorskich, naliczany od wartości celnej, o stawkach ustalanych lokalnie i zależnych od kategorii towaru. Chroni produkcję lokalną, więc import bywa obciążony istotnie — dla części towarów w okolicach 20%.
  • Ile wynosi VAT na Reunion?
    Lokalne stawki są obniżone względem Francji kontynentalnej: 8,5% podstawowa i 2,1% obniżona (wobec 20% na kontynencie).
  • Czy potrzebuję deklaracji wywozowej, żeby wysłać towar na Reunion?
    Tak. Wysyłka na Reunion jest operacją eksportową ze stawką 0% VAT w Polsce i wymaga zgłoszenia wywozowego oraz numeru EORI.
  • Czy mogę wysyłać na Reunion w modelu DDP?
    Tak. W modelu DDP octroi de mer i lokalny VAT rozliczane są w ramach przesyłki, więc odbiorca na Reunion nie płaci danin przy dostawie.

Newsletter Signup

Poprzedni wpis << Eksport do Tajlandii z Polski – co zmieniło zniesienie de minimis od 2026 roku
Następny wpis Eksport do Ukrainy z Polski – jak działa próg €150 i dlaczego pochodzenie unijne się opłaca >>
Podobał Ci się artykuł? Oceń, zostaw komentarz lub udostępnij dalej.
Facebook & Messenger Linkedin Twitter Pinterest WhatsApp Teams Mail
0 0 votes
Oceń artykuł
Subscribe
Powiadom o
0 komentarzy

Szukaj artykułu

Zwroty

Najpopularniejsze tematy

Cło z USA - Wysyłka z USA a cło – kiedy płacimy cło?

Cło z USA - Wysyłka z USA a cło – kiedy płacimy cło?

Czy można sprawdzić, o której przyjedzie kurier?

Czy można sprawdzić, o której przyjedzie kurier?

Shein - zwrot towaru. Jak to zrobić?

Shein - zwrot towaru. Jak to zrobić?

Deichmann zwroty – jak oddać kupione produkty w sklepie Deichmann?

Deichmann zwroty – jak oddać kupione produkty w sklepie Deichmann?

DPD Pickup — jak działa?

DPD Pickup — jak działa?

Cło i opłaty celne a przesyłki zagraniczne

Cło i opłaty celne a przesyłki zagraniczne

Opłaty celne: co to jest cło i kiedy się je płaci?

Opłaty celne: co to jest cło i kiedy się je płaci?

Jak zwrócić sprzęt do UPC?

Jak zwrócić sprzęt do UPC?

Opinie
Facebook
Linkedin
Instagram
YouTube
X twitter