Czym jest myto drogowe i kiedy trzeba je zapłacić?

Podróżując samochodem po Polsce lub za granicą, często spotykamy się z koniecznością opłacenia tzw. myta drogowego. To forma opłaty za korzystanie z dróg, autostrad lub odcinków ekspresowych. W zależności od kraju systemy poboru opłat różnią się między sobą, ale cel jest wspólny, czyli utrzymanie i rozwój infrastruktury drogowej.

Od 2021 roku w Polsce obowiązuje nowy, elektroniczny system e-TOLL, który zastąpił wcześniejszy viaTOLL. Dla kierowców i firm transportowych oznacza to konieczność znajomości zasad nie tylko w kraju, ale i za granicą. Jak  uniknąć kosztownych błędów i kar.

Myto drogowe – co to jest i jak działa system opłat drogowych?

Myto drogowe to opłata pobierana za przejazd po płatnych odcinkach dróg. W Polsce dotyczy głównie pojazdów ciężarowych o masie powyżej 3,5 tony, autobusów oraz zestawów z przyczepą. Z kolei samochody osobowe najczęściej płacą za przejazd autostradami  tradycyjnie na bramkach lub coraz częściej za pomocą aplikacji mobilnych.

W Polsce systemem poboru opłat dla pojazdów ciężkich jest e-TOLL, który działa w oparciu o lokalizację GPS. Kierowca instaluje aplikację lub korzysta z urządzenia pokładowego, które automatycznie nalicza myto za każdy kilometr płatnej trasy. Aby z niego korzystać, trzeba wcześniej zarejestrować się w systemie (online lub w jednym z punktów obsługi) oraz wybrać formę płatności: przedpłaconą lub rozliczaną po przejeździe.

Wysokość opłaty zależy m.in. od:

• kategorii pojazdu i jego masy,
• liczby osi,
• klasy emisji spalin (im wyższa norma EURO, tym niższe stawki),
• rodzaju drogi (autostrada, ekspresowa, krajowa).

Przykład: ciężarówka spełniająca normę EURO VI zapłaci mniej za ten sam odcinek niż pojazd o niższej normie emisji.

Warto wiedzieć, że brak uiszczenia opłaty w systemie e-TOLL może skutkować karą administracyjną, nawet do 1500 zł. Kontrole przeprowadza Krajowa Administracja Skarbowa oraz Inspekcja Transportu Drogowego, wykorzystując m.in. automatyczne kamery i systemy rozpoznawania tablic rejestracyjnych.

Myto dla samochodów osobowych – jak zapłacić za przejazd autostradą?

Kierowcy samochodów osobowych najczęściej płacą za przejazd autostradami. W Polsce dotyczy to przede wszystkim odcinków autostrad A2 i A4. Opłatę można uiścić tradycyjnie na bramkach lub bez zatrzymywania się, korzystając z aplikacji takich jak Autopay, e-TOLL PL, Orlen Pay czy SkyCash.  Systemy te automatycznie naliczają opłatę po przejechaniu płatnego odcinka, dzięki czemu podróż przebiega płynnie i bez konieczności szukania drobnych.

Czy wiesz, że…?
Pierwsze myto w Polsce pobierano już w XVII wieku. Opłatę wnosiło się w tzw. komorach celnych przy wjazdach do miast, nie za autostrady, lecz za prawo przewozu towarów. Dzisiejsze systemy e-TOLL to ich nowoczesna, cyfrowa kontynuacja.

Myto w Polsce i za granicą – jak wyglądają opłaty drogowe w różnych krajach?

Systemy opłat drogowych (myta) różnią się w zależności od kraju. W Polsce myto dotyczy wybranych dróg krajowych i autostrad, natomiast w wielu państwach Europy obowiązuje system winietowy lub elektroniczny.

Czechy
W Czechach pojazdy osobowe muszą posiadać winietę elektroniczną, którą kupuje się online lub na stacjach benzynowych. Obowiązuje ona na autostradach i drogach ekspresowych. Dla pojazdów ciężkich działa system MYTO CZ, który opiera się na technologii satelitarnej i pobiera opłaty w zależności od liczby przejechanych kilometrów.

Słowacja
Na Słowacji obowiązuje podobny system. Kierowcy samochodów osobowych kupują winiety elektroniczne, natomiast pojazdy ciężarowe są rozliczane w ramach systemu MYTO SK, który nalicza opłaty automatycznie na podstawie trasy i parametrów pojazdu.

Niemcy
W Niemczech myto drogowe dotyczy głównie samochodów ciężarowych powyżej 7,5 tony. System Toll Collect działa w oparciu o GPS i obejmuje autostrady oraz część dróg federalnych. W przypadku braku opłaty kierowca może otrzymać grzywnę sięgającą kilku tysięcy euro.

Francja i Włochy
W tych krajach opłaty są pobierane na bramkach wjazdowych i zjazdowych z autostrady. Kierowcy samochodów osobowych płacą w zależności od przejechanego dystansu, a płatności można dokonywać gotówką, kartą lub w formie elektronicznej (np. Telepass we Włoszech).

Warto pamiętać, że brak ważnej winiety lub nieuiszczenie myta może skutkować wysokimi mandatami, w Czechach to nawet do 20 000 CZK, a na Słowacji do 500 euro.

Kalkulator opłat drogowych – jak obliczyć wysokość myta?

Aby uniknąć niespodzianek podczas podróży, warto wcześniej sprawdzić, ile wyniesie myto na zaplanowanej trasie. Pomaga w tym kalkulator opłat drogowych, dostępny na stronach operatorów systemów lub w serwisach logistycznych.

Dzięki niemu można szybko obliczyć orientacyjny koszt przejazdu, uwzględniając typ pojazdu, trasę i kraj. To szczególnie przydatne dla firm transportowych, które planują międzynarodowe przewozy i muszą precyzyjnie szacować koszty.

Przykład: 

przewoźnik planujący trasę Polska–Czechy–Słowacja może wprowadzić parametry pojazdu do kalkulatora i uzyskać pełną informację o opłatach drogowych w każdym z krajów. Kalkulatory dostępne online często obejmują kilka państw jednocześnie i umożliwiają porównanie stawek, co ułatwia optymalizację kosztów transportu.

Dlaczego musisz znać zasady myta?

Znajomość zasad poboru myta to nie tylko kwestia przestrzegania przepisów, ale też sposób na realne oszczędności. Różnice w stawkach między krajami potrafią sięgać nawet kilkudziesięciu euro na jednej trasie, a nieprawidłowo wybrany system płatności czy brak winiety może oznaczać wysoką karę i opóźnienie w dostawie.

Dla firm realizujących krajowe i międzynarodowe wysyłki znajomość zasad poboru myta to ważny element planowania kosztów logistycznych. Ujęcie opłat drogowych w kalkulacjach pozwala lepiej prognozować wydatki i zachować konkurencyjne ceny dostaw.

Choć samych płatnych odcinków nie sprawdzisz bezpośrednio, na GlobKurier.pl możesz porównać koszty przesyłek u różnych przewoźników, którzy uwzględniają myto w swoich stawkach. Dzięki temu łatwiej zaplanować budżet zoptymalizować wydatki na transport i wybrać najkorzystniejszą ofertę dla swojej firmy.

Myto drogowe – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

• Co to jest myto drogowe i kto musi je opłacać?
  Myto drogowe to opłata za korzystanie z płatnych dróg, autostrad lub tras ekspresowych. W Polsce obowiązuje głównie dla pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 tony, autobusów oraz zestawów z przyczepą. Samochody osobowe płacą wyłącznie za przejazd niektórymi autostradami.
• Jak działa system e-TOLL w Polsce?
  e-TOLL to elektroniczny system poboru opłat oparty na lokalizacji GPS. Kierowca rejestruje się w systemie i korzysta z aplikacji lub urządzenia pokładowego, które automatycznie nalicza należność za przejazd. Opłatę można uiszczać z góry (prepaid) lub po przejeździe (postpaid).
• Jak zapłacić myto dla samochodu osobowego?
  Opłatę za przejazd autostradą można wnieść na bramkach lub bez zatrzymywania się – przez aplikacje takie jak e-TOLL PL, Autopay, Orlen Pay czy SkyCash. System pobiera należność automatycznie po zidentyfikowaniu numeru rejestracyjnego.
• Jak wygląda system myta w innych krajach Europy?
  W wielu krajach obowiązują winiety elektroniczne (np. Czechy, Słowacja), natomiast Niemcy stosują system Toll Collect dla pojazdów ciężkich. We Francji i we Włoszech opłaty pobierane są na bramkach w zależności od przejechanego dystansu. Warto zawsze sprawdzić lokalne zasady przed wyjazdem, by uniknąć kar.
• Jak obliczyć wysokość opłat drogowych przed podróżą?
  Wysokość myta zależy od rodzaju pojazdu, liczby osi, normy emisji spalin i rodzaju drogi. Przed wyjazdem można skorzystać z kalkulatora opłat drogowych online, który pokaże orientacyjny koszt przejazdu w Polsce i za granicą.